Mercedes Benz Unimog U535K
- 354 PS und 1.380 Nm Drehmoment
- Max. zulässiges Gesamtgewicht: 16,5 t
- Radstand: 3.350 mm
EFFER 265-5S + JIB-3S
- Vollhydraulischer Ladekran in der 20 mto Klasse
- max. 184 kNm Hubmoment
- Vollhydraulische Reichweite 22,4 m
- Hubkapazität:
- 370 kg auf 22,4 m
FMG Krantragrahmen
- FMG Krantragrahmen / U535 für einen Radstand von 3.350 mm
- Kranfrontaufbau – ausgelegt für Schwenkbereich von 360°
- Krantragrahmen mit integrierter X-Abstützung
- Kranbefestigung mittels Drehkranz
FMG Abstützsystem
- V-Abstützung vorne
- 4-fach Ausschub auf 7.700 mm Abstützbreite
- symmetrisch gepfeilt
- V-Abstützung hinten
- 2-fach Ausschub auf 5.000 mm Abstützbreite
- FMG Stützbeine 90 kN
FMG Hilfsladefläche
- Stahl/Alu
- Innenabmessungen 1.500 x 2.400 mm
- 400 mm Alubordwände lackiert
- 800 mm Stahlstirnwand
- Boden 21 mm Siebdruckplatten
FMG Hubarbeitskorb HB300M Komfort
- Alu-Verkleidung
- Tragfähigkeit: 300 kg
- mechanische Scheibenbremse
- Werkzeugkiste
- Isolierung 1000 V
Frontseilwinde
- Sepson Sepmatic H60PX
- 6 Tonnen Zugkraft
- Seil-Durchmesser von 12 mm bei einer Länge von 60 m
- Seilgeschwindigkeit zwischen 10 m/min und 17 m/min
- pneumatische Freilaufeinrichtung
- hydraulische Bergestütze
Einschubstück für FMG Hubarbeitskorb
Pappas Werbevideo des DATATRANS Projektes
Voller Stolz dürfen wir ebenso auf ein Pappas Kundenvideo verweisen, das unseren Kranaufbau auf dem MB-Unimog U535K für die Firma DATATRANS in Aktion zeigt. DATATRANS benötigt den U535K für schwierige Transporte, Krantätigkeiten und kommt im Katastrophenschutz zum Einsatz.
Projektabschluss: Oktober 2025
