Mercedes Benz Unimog U535L

  • 354 PS und 1380 Nm Drehmoment
  • Max. zulässiges Gesamtgewicht: 16,5 t
  • Radstand: 3.900 mm
  • kompakt und wendig mit einem Wendekreis von 16,9 m

ATLAS AK240.E4 A4 – Jib Z3

  • Vollhydraulischer Ladekran der 21 mto Klasse
  • max. 211 kNm Hubmoment
  • Vollhydraulische Reichweite 20,2 m
    • mit Ausschub 4-fach + Jib 3-fach
  • Hubkapazität:
    • 1560 kg auf 12,3 m
    • 500 kg auf 20,2 m

FMG Krantragrahmen

  • FMG Krantragrahmen / U535L für einen Radstand von 3900 mm
  • Kranfrontaufbau – ausgelegt für Schwenkbereich von 360°
  • Krantragrahmen mit integrierter X-Abstützung
  • Kranbefestigung mittels 8 Stk. Briden

FMG X-Abstützsystem

  • V-Abstützung vorne
    • 4-fach Ausschub auf 7000 mm Abstützbreite
    • symmetrisch gepfeilt
  • V-Abstützung hinten
    • 2-fach Ausschub auf 4900 mm Abstützbreite
    • symmetrisch gepfeilt
  • Original Atlas Stützbeine 90 kN

FMG Hilfsladefläche

  • Stahl/Alu
  • Innenabmessungen 2300 mm x 2400 mm
  • 400 mm Alubordwände roh poliert
  • 800 mm Stahlstirnwand + 6 Stk. Rungen 120 mm hoch
  • Verzurrschienen in Pritschboden eingelassen
  • Boden 35 mm Lärchenholz

Frontseilwinde

  • TIGER Eintrommel-Aufbauseilwinde A80
  • 7-10 Tonnen Zugkraft
  • Seil Dynaforce 12 mm mit einer Länge von bis zu 140 m
  • Seilgeschwindigkeit zwischen 10 m/min und 17 m/min
  • pneumatische Freilaufeinrichtung
  • hydraulische Bergstütze

Mastenträger

  • vorne einsteckbar
  • hinten einsteckbar/höhenverstellbar

Einschubstück-gekröpft 45° (Schwanenhals)

Manuelle Kranarmverlängerung – 2 m

Projektabschluss: Mai 2026