Im Frühling letzten Jahres, wurde eine von uns entwickelte Zweiwege – Gelenkarbeitsbühne an unseren Kunden übergeben.
Der BUMBLEBEE wurde gemäß EN 15746 als ZW-Fahrzeugtyp der Kategorie 9C realisiert. Hier wird die Brems- und Zugkraft durch die Straßenräder erbracht wobei im eingegleisten Zustand die Last zwischen Straßen- und Schienenrädern aufgeteilt wird.
Die FMGZWB ist eine spezielle Arbeitsmaschine, die sowohl auf der Straße als auch auf Schienen flexibel eingesetzt werden kann. Sie kombiniert die Eigenschaften einer klassischen Hubarbeitsbühne mit einem Zweiwegefahrzeug.
Durch die integrierte Gegengleissperre und Höhenbegrenzung der Bühne kann ein sicheres Arbeiten in der Höhe direkt über oder neben den Gleisen ermöglicht werden. Ihr Einsatzbereich befinden sich in der Wartung, Montage und Reparatur an Bahninfrastrukturen.
Basisfahrzeug – MANITOU 160 ATJ+ Gelenkarbeitsbühne
- Motor-Typ: Kubota – D1105-E4B
- 24,5 PS Leistung
- Max. Reichweite 8,5 m
- Schwenkbereich: 350°
- Tragfähigkeit des Arbeitskorbes: 408 kg
- Allradantrieb
FMG Schienenführungseinheit mit ZAGRO Schienenachsen
- Schienenachsen der ZAGRO Schienenführungseinrichtung Typ 405
- Spurweite von 1435 mm
- Adaption der Schienenachsen an den Unterwagen
- endlagenverriegelte Schienenführungseinheiten werden hydraulisch betätigt
Gesamtfahrzeug – FMG Zweiwege Gelenkarbeitsbühne
- maximale Geschwindigkeit auf der Schiene: 19 km/h
- Arbeitshöhe: 16 m über SOK
- Ein- bzw. Ausgleisen erfolgt über ein Bedienpult im Arbeitskorb
- Höhenbegrenzung sowie Gegengleissperre integriert
- für Oberleitungsmontage- und Reparaturarbeiten an Signaleinrichtungen und Stromschienen
- Konstruktive und fahrtechnische Ausführungen gemäß EN 15746
Projektabschluss: Februar 2025
